РУКОВОДСТВО ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ
32
1. Жёлтый провод: вход сигнала зоны предупреждения от
датчика удара
Отрицательный импульс на данном проводе система воспринимает как
слабое воздействие.
2. Красный провод: (+12В) питание датчика удара
На этом проводе постоянно присутствует напряжение +12В. Этот
провод защищён предохранителем питания процессорного блока F1. Не
подключайте к этому проводу ничего, кроме датчика удара.
3. Белый провод: вход сигнала зоны тревоги от датчика
удара
Отрицательный импульс на данном проводе система воспринимает как
сильное воздействие.
4. Чёрный провод: МАССА на датчик удара
Сигнал низкого уровня на этом выходе появится при постанове системы
в режим охраны. Не подключайте к этому проводу ничего, кроме датчика
удара.
4-КОНТАКТНЫЙ РАЗЪЁМ CN6
Проложите провода с 4-контактным разъёмом от датчика вызова к
процессорному блоку и подсоедините их к 4-контактному разъёму CN6.
Датчик вызова входит в комплект поставки.
1. Жёлтый провод: (-) выход на СИД датчика вызова
2. Красный провод: (+12В) питание датчика вызова
На этом проводе постоянно присутствует напряжение +12В. Этот
провод защищён предохранителем питания процессорного блока F1. Не
подключайте к этому проводу ничего, кроме датчика вызова.
3. Белый провод: вход сигнала от датчика вызова
4. Чёрный провод: МАССА на датчик вызова
На этом проводе постоянно присутствует МАССА. Не подключайте к этому
проводу ничего, кроме датчика вызова.
SCHER-KHAN MAGICAR 8
29
8. Фиолетовый/белый провод: отрицательный выход
(–250мА) для управления включением салонного света
Этот провод служит для управления дополнительным реле включения
салонного света. При заводском значении программируемой функции 2-13
(см. стр. хх) при снятии системы с охраны на данном выходе появляется
сигнал низкого уровня (-250 мА) на 60 секунд. Сигнал на данном выходе
пропадёт сразу при включении зажигания или постановке системы в режим
охраны. При опционном значении программируемой функции 2-13 (см. стр.
хх) сигнал низкого уровня на данном выходе будет появляться синхронно
со вспышками аварийной сигнализации в режиме тревоги. Реле включения
салонного света следует подсоединять непосредственно к проводу лампы
освещения салона, после точки подключения датчика дверей. Если не
выполнить это требование, то после случайного снятия системы с охраны,
когда не открывались двери, система не будет автоматически возвращаться
в режим охраны. Также ошибки подключения могут приводить и к
другим неточностям в работе охранной системы. При подключении
руководствуйтесь схемой 13, стр. хх
Это транзисторный слаботочный (-250 мА) выход. Он может
использоваться только для управления дополнительно установленным
реле. Выход защищён от перегрузки внутренним токоограничительным
резистором.
SK 8 manual INSTALL .indd, Spread 29 of 30 - Pages (32, 29) 31.10.2007 14:24
(26 pages)
Manymanuals.com
Manymanuals.de
Manymanuals.fr
Manymanuals.it
Manymanuals.pl
Manymanuals.cz
Manymanuals.es
Manymanuals-pt.com
Comments to this Manuals